Awọn sẹẹli oorun akọkọ ni agbaye lori awọn ọna oju-irin

Siwitsalandi tun wa ni iwaju iwaju ti isọdọtun agbara mimọ pẹlu iṣẹ akanṣe akọkọ ni agbaye: fifi sori ẹrọ ti awọn panẹli oorun yiyọ kuro lori awọn ọna oju-irin ti nṣiṣe lọwọ. Idagbasoke nipasẹ awọn ibere-soke ile The Way of the Sun ni ifowosowopo pẹlu awọn Swiss Federal Institute of Technology (EPFL), yi groundbreaking eto yoo faragba a awaoko alakoso lori a orin ni Neuchâtel ti o bere ni 2025. Ise agbese ni ero lati retrofit tẹlẹ iṣinipopada amayederun pẹlu oorun agbara, pese a ti iwọn ati ki o eco-ore ojutu agbara ti ko ni beere afikun ilẹ.

Imọ-ẹrọ “Sun-Ways” ngbanilaaye awọn panẹli oorun lati fi sori ẹrọ laarin awọn ọna oju-irin ọkọ oju-irin, ti n mu awọn ọkọ oju irin laaye lati kọja laisi idiwọ. Joseph Scuderi, CEO ti Sun-Ways sọ pe "Eyi jẹ aami igba akọkọ ti awọn paneli oorun yoo gbe sori awọn ọna oju-irin ti nṣiṣe lọwọ. Awọn panẹli naa yoo fi sori ẹrọ nipasẹ awọn ọkọ oju-irin amọja ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ ile-iṣẹ itọju orin Swiss Scheuchzer, pẹlu agbara lati dubulẹ to awọn mita square 1,000 ti awọn panẹli fun ọjọ kan.

Ẹya pataki ti eto naa ni yiyọ kuro, ti n koju ipenija ti o wọpọ ti o dojuko nipasẹ awọn ipilẹṣẹ oorun ti iṣaaju. Awọn panẹli oorun le yọkuro ni irọrun fun itọju, isọdọtun pataki ti o jẹ ki agbara oorun le ṣee ṣe lori awọn nẹtiwọọki ọkọ oju-irin. "Agbara lati tuka awọn paneli jẹ pataki," Scuderi ṣe alaye, ṣe akiyesi pe eyi bori awọn italaya ti o ti ṣe idiwọ lilo agbara oorun lori awọn oju-irin oju-irin.

Iṣẹ akanṣe awakọ ọdun mẹta yoo bẹrẹ ni orisun omi ọdun 2025, pẹlu awọn panẹli oorun 48 lati fi sori ẹrọ ni apakan kan ti opopona oju-irin nitosi ibudo Neuchâtelbutz, eyiti o wa ni awọn mita 100. Sun-Ways ṣe iṣiro pe eto naa yoo ṣe ina 16,000 kWh ti ina ni ọdọọdun-to lati fi agbara si awọn ile agbegbe. Ise agbese na, eyiti o jẹ inawo pẹlu CHF 585,000 (€ 623,000), n wa lati ṣafihan agbara ti iṣakojọpọ agbara oorun sinu nẹtiwọọki ọkọ oju-irin.

Pelu agbara ti o ni ileri, iṣẹ naa dojukọ diẹ ninu awọn italaya. International Union of Railways (UIC) ti ṣalaye awọn ifiyesi nipa ṣiṣe ṣiṣe awọn panẹli, awọn microcracks ti o pọju, ati eewu ina. Awọn ibẹru tun wa pe awọn iṣaro lati awọn panẹli le fa idamu awọn awakọ ọkọ oju irin. Ni idahun, Awọn ọna Sun-ọna ti ṣiṣẹ lori imudarasi awọn oju ipadabọ atako ti awọn panẹli ati awọn ohun elo imudara. “A ti ṣe agbekalẹ awọn panẹli ti o tọ diẹ sii ju awọn ti aṣa lọ, ati pe wọn le paapaa pẹlu awọn asẹ atako itansan,” Scuderi ṣalaye, ni sisọ awọn ifiyesi wọnyi.

Awọn ipo oju ojo, paapaa egbon ati yinyin, tun ti jẹ ifihan bi awọn ọran ti o pọju, nitori wọn le ni ipa lori iṣẹ awọn panẹli. Sibẹsibẹ, Sun-Way n ṣiṣẹ ni itara lori ojutu kan. “A n ṣe agbekalẹ eto kan ti o yo awọn idogo tutunini,” ni Scuderi sọ, ni idaniloju pe eto naa ṣi ṣiṣẹ ni gbogbo ọdun.

Ero ti fifi sori awọn panẹli oorun lori awọn ọna oju-irin le dinku ni pataki ipa ayika ti awọn iṣẹ akanṣe agbara. Nipa lilo awọn amayederun ti o wa tẹlẹ, eto naa yago fun iwulo fun awọn oko oorun titun ati ifẹsẹtẹ ayika ti o somọ. "Eyi ni ibamu pẹlu aṣa agbaye ti idinku ipa ayika ti awọn iṣẹ agbara ati ipade awọn ibi-afẹde idinku erogba,” Scuderi tọka si.

Ti o ba ṣaṣeyọri, ipilẹṣẹ aṣaaju-ọna yii le jẹ apẹrẹ fun awọn orilẹ-ede kakiri agbaye ti n wa lati faagun awọn agbara agbara isọdọtun wọn. “A gbagbọ pe iṣẹ akanṣe yii kii yoo ṣe iranlọwọ nikan lati tọju agbara ṣugbọn tun funni ni awọn anfani eto-aje igba pipẹ si awọn ijọba ati awọn ile-iṣẹ eekaderi,” Danichet sọ, n tẹnumọ agbara fun awọn ifowopamọ iye owo.

Ni ipari, imọ-ẹrọ imotuntun ti Sun-Ways le ṣe iyipada ọna ti agbara oorun ṣe pọ si awọn nẹtiwọọki gbigbe. Bi agbaye ṣe n wa ti iwọn, awọn solusan agbara alagbero, iṣẹ-iṣinipopada oju-irin ilẹ ti Switzerland le ṣe aṣoju aṣeyọri ti ile-iṣẹ agbara isọdọtun ti n duro de.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-19-2024